Le trophée de la voiture de l’année, qui est décerné par un jury de 60 journalistes européens, a été créé en 1964. La remise des prix s’est déroulée à huis clos à cause de l’inévitable coronavirus qui est déjà à l’origine de l’annulation de plusieurs manifestations.
Peugeot devant les autres leaders du marché
On peut dire qu’il y a eu énormément d’évolution au fil des ans chez Peugeot. Depuis la 205, 206, et 207, la marque au lion s’est arrêtée à 208. Peugeot sort depuis de nouvelles générations de 208. Elle existe maintenant en essence, diesel et électrique. Elle devance les six autres modèles finalistes qui sont la BMW série 1, la Ford Puma, la Porsche Taycan, la Renault Clio, la tesla Model 3 et la Toyotta Corolla. Le prix avait été déjà remporté par la marque française et notamment avec la Peugeot 308 en 2014 et la 3008 en 2017.
La 208 est la voiture la plus vendue en France en ce début d’année
La 208 qui a récolté 281 points (contre 242 points pour la Tesla Model 3, 222 points pour la Porsche Taycan et 211 points pour la Renault Clio) est la voiture la plus vendue en France en ce début d’année 2020. En janvier 2020, la Peugeot 208 II s’est vendue à 9463 unités contre seulement 5524 exemplaires pour la Renault Clio. Il faut noter que la e-208, la version électrique donc, représente 25 % de ce total. Un franc succès pour cette version, bien que l’électrique reste sujet à débat, notamment à cause de la fabrication et du recyclage de sa batterie.
Gageons que Peugeot saura mettre en avant ce trophée afin de promouvoir encore plus sa voiture phare. Avec un design élégant et une motricité digne des voitures allemandes, Peugeot peut se réjouir de l’avenir de ses voitures.
